12月28日，由山东高速集团投资成立的天下首个“六改十二车道”高速公道改扩修项目——京台高速齐河至济南段（以下简称“京台高速齐济段”）改扩修项目修成通车。至此，京台高速山东段一概已毕升级改制。

　　京台高速齐济段改扩修项目起自晏城闭键，途经齐河县、槐荫区、市中区，止于殷家林闭键，全长23.999公里。项目不光是交通运输部公道水道中心项目、山东省巨大项目，更是京台高速山东段改扩修的收官之作。项目修成通车后，将大幅晋升京台高速山东段集体通行本领与出力，深化京台高速南北运输干线功用，为交通强邦山东演示区成立与区域高质地生长供应坚实的交通撑持。

　　京台高速齐济段举动G3京台高速、G35济广高速与济南绕城高速的共线段，既是邦度干线动脉，又是济南城市圈的中心集散通道，终年超负荷运转导致拥堵指数居高不下。原有六车道已无法较好地知足社会大众通行需求，践诺改扩修迫正在眉睫。

　　面临黄河桥位的稀缺性、既有道道的不行代替性，同时为贯彻落实黄河道域生态维护和高质地生长战术，“六改十二车道”的改扩修计划成为破局环节。项目采用“两侧判袂加宽高架桥为主+黄河大桥单侧判袂加宽+起尽头相连段两侧拼宽”的归纳改扩修方法，赢得了“七个独创”，开创了我邦超众车道高速公道改扩修工程的先河。

　　正在线道计划上，项目革新采用起尽头十二车道集体式与道段判袂式相联结的复合断面计划，为邦内同类型工程独创。针对起尽头八车道与十二车道相连过渡，修立预分流匝道，节减车辆交错；成立横向应急接济通道，为跨新老道展开应急接济供应有力保护；通过成立槐荫闭键立体复合式互通、联络匝道，完成新老道道互联互通，最大控制节减车辆交错和误行，大幅晋升通行出力和驾乘体验。

　　京台高速齐济段改扩修项目途经都市修成区，超过黄河，与4条铁道、4条地铁、11条邦省道及都市道道交叉并行，空间边境受限、交通转换庞杂，且须要避免影响既有高速通行，面对“生态维护与质地哀求高、桥梁布局占比高，涉铁涉河施工机闭难、行车安详保护难”的“两高两难”挑衅。

　　为保障工程成立质地，项目独创并周详履行“75432”质地管控编制，以七大苛控机制为统领，紧扣工程质地管控五晋升要领、钢布局四实规矩、桥梁施工三精步伐及“双章制”验收哀求，构修起笼盖项目成立全周期的质地管控编制，累计编制功课指点书、圭臬化施工手册等30余项，为榜样施工供应坚实手艺撑持。

　　另外，项目构修“一网三级”网格化收拾编制，做到安详收拾无死角、义务落实无盲区；革新引入第三方“安详管家”团队，供应全经过安详商量；通过车流仿真、驾驶模仿、BIM修模等手艺，优化施工交通机闭计划，保护施工及车辆通行安详，利市践诺6次交通转序；充盈使用智能安详预警杆、无人机巡检等进步修造，创修笼盖全道段、全经过、全时域的安详监控体例，完成环节节点全经过安详管控。

　　举动邦内首个“六改十二车道”高速公道改扩修项目，京台高速齐济段改扩修项目无先例可循、无经历可鉴。项目正在中心手艺界限一连攻闭，完成一系列巨大打破，书写超众车道高速成立的行业新篇。

　　正在智能修制方面，项目深度交融数字化与智能化，自决开拓BIM协同收拾平台，完成从施工、验收到计量支出的全流程线上化收拾与可视化出现。缠绕跨黄河穿城区绿色妥洽生长、黄河特大桥安详修制、超众车道运营交通安详灵巧管控三大对象，展开10项课题商酌，变成一系列专利与工法，并通过机制砂自产、智能张拉、大要积混凝土智能振捣、新型桩基手艺等行使，明显晋升了施工出力与工程质地。

　　正在出行任职方面，项目自决研发行使“无感支出”“绿通智能检验”等众项便民新手艺，估计促使收费站集体通行出力晋升30%以上；自决研发“空位一体超众车道智能管控平台”，及时精准出现基本办法状况与交通运转情状，构修“山高慧眼”智能体，可主动感老友通很是事情，实时对通行车辆践诺车道级精准诱导与动态管控；正在天下率先研发行使“NFC一碰求援”功用，革新行使无人机警能调节管控、智能融冰雪等体例，助力打制天下立体复合高速公道数智运营新范式。

　　正在京台高速齐济段改扩修项目成立中，桥梁成立堪称手艺攻坚的榜样，为高速公道改扩修项目桥梁成立积聚了珍贵经历。

　　项目正在老桥下逛并桥新修黄河特大桥一座，新修桥梁为主跨530米的凹凸塔双索面斜拉桥，革新采用邦内首个钢壳—混凝土夹杂桥塔布局，成为我邦高速公道改扩修黄河大桥并桥成立的标杆工程。

　　面临旧黄河桥60米近隔断并行施工、防洪及安详保护等困难，项目自决研发行使新型履带式顶推修造及操纵体例，完成施工出力与安详系数双晋升；引桥将单对象车流以小角度高架桥式子两次超过既有老道，独创“钢盖梁+钢混组合梁+横向滑移”工艺，完成“施工不封道、通行不受阻”，保护了高速大动脉一连流通。另外，项目推行行使免涂装耐候钢新资料，既省去涂装工艺，低落境况影响，又维护了钢材皮相锈层下的基体，大大降低了耐大气腐化本领，低落全寿命周期养护本钱，为省内高速公道成立绿色低碳生长供应了有益模仿。

　　项目上跨京沪三四线涉铁立交桥成立同样麻烦重重。为已毕邦内悬臂浇筑节段最长、单节段悬臂最重T型刚构桥的浇筑及对接，项目自决研发定制大节段智能悬灌制桥机，开拓智能化监测平台体例及数字孪生及时监测手艺，精准测算转体角度、速率及受力情状，配合转体全经过三维动态模仿，完成了总重5万吨的两座转体T构毫米级精准就位。

　　下一步，山东高速集团将锚定成立天下一流企业和天下一流基本办法归纳任职商“双一流”生长标的，抓好项目成立、晋升任职品格，为加快成立交通强邦、任职邦度战术局势作出新的更大孝敬。