11月26日，利君股份跌1.72%，成交额1.36亿元，换手率2.22%，总市值111.92亿元。

　　1、依据2022半年度陈说：公司全资子公司成都德坤航空修造创制有限公司主营航空航天零部件创制营业，是专业研发、打算、创制、出卖为一体的军民调和企业，产物首要操纵于军用、民用航空航天航行器零部件创制，目前公司为中航工业成飞最首要的组织件外协加工创制企业。

　　2、全资子公司德坤航空主营航空航天零部件创制营业，其首要从事航空航天航行器零部件开荒创制、稹密数控加工、钣金开荒创制，航空试验件及非标产物创制，航空航天零部件的安装创制等，产物首要操纵于军用、民用航空航天航行器创制。公司航空航天零部件创制营业的下逛操纵界限首要为航空主机厂和航上帝机厂。

　　3、子公司德坤航空承接的航空航天零部件操纵于众型号军用飞机、大型运输机、无人机等，其行动空客、波音及商飞的邦内转包配套零部件创制效劳商，为各大型客、货机及邦内支线）的机体组织供应配套产物，并胜利承制了中邦商飞C919一面零部件外包加工营业，熟行业内独创用优秀加工工艺处分一面钣金零件成型的加工困难，德坤航空钣金零件的加工及配套效劳才智具有光鲜的角逐上风。

　　4、公司首要从事研发、创制和出卖高效、节能、环保的辊压机（高压辊磨机）及其配套修造，为下逛使用界限供应高效节能的粉磨工艺体系为发扬计谋，悉力于为水泥、矿山等坐蓐界限供应粉磨体系的最佳处分计划。该板块营业首要产物用于水泥修材行业及矿山、冶金、化工等行业脆性物料的粉磨，是目前已知的最高效、最节能的碎裂修造之一，不但具有解决量大，运转率高，平静性好，有用提升金属接受率等特征。

　　5、公司子公司德坤航空具备工装模具的打算天性和创制天性等军工营业需要天性，天性十全、链条完好， 具备部组件全部交付才智，承接邦外里众型号飞机与修造加工创制营业，与众家主机厂及科研院所修设了普遍而深切的配合相闭。

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　　今日主力净流入-1674.91万，占比0.13%，行业排名30/48，络续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-10.02亿，络续2日被主力资金减仓。

　　主力轻度控盘，筹码漫衍较为阔别，主力成交额9508.72万，占总成交额的13.14%。

　　该股筹码均匀业务本钱为12.26元，近期筹码减仓，但减仓水平减缓；目前股价逼近撑持位10.76，注意撑持位处反弹，若跌破撑持位则可以会开启一波下跌行情。

　　材料显示，成都利君实业股份有限公司位于四川省成都会武侯区武科东二道5号，创设日期1999年11月23日，上市日期2012年1月6日，公司主生意务涉及辊压机(高压辊磨机)及其配套修造营业和航空零件及工装打算创制营业。主生意务收入组成为：航空航天零部件创制41.33%，辊系(子)30.82%，辊压机及配套11.35%，高压辊磨机及配套8.26%，其他(填补)8.24%。

　　利君股份所属申万行业为：邦防军工-航空装置Ⅱ-航空装置Ⅲ。所属观点板块包罗：成飞观点、无人机、低空经济、贸易航天（航天航空）、大飞机等。

　　截至9月30日，利君股份股东户数9.61万，较上期补充11.85%；人均通畅股5884股，较上期淘汰10.60%。2025年1月-9月，利君股份告终生意收入4.88亿元，同比淘汰11.36%；归母净利润8716.94万元，同比淘汰28.01%。

　　分红方面，利君股份A股上市后累计派现17.77亿元。近三年，累计派现1.45亿元。

　　机构持仓方面，截止2025年9月30日，利君股份十大通畅股东中，香港核心结算有限公司位居第五大通畅股东，持股543.09万股，比拟上期淘汰160.58万股。南方中证1000ETF（512100）位居第六大通畅股东，持股283.91万股，比拟上期淘汰2.16万股。中原中证1000ETF（159845）位居第七大通畅股东，持股168.50万股，比拟上期淘汰4800.00股。广发中证1000ETF（560010）位居第八大通畅股东，持股131.16万股，为新进股东。通用航空ETF（159378）位居第十大通畅股东，持股98.99万股，为新进股东。

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